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利用ETC玩猫腻逃费滇西高速成重灾区

发布时间:2019-10-09 03:41:00

利用ETC玩猫腻逃费 滇西高速成“重灾区”

高速公路ETC车道,本是便民措施,却有人对它动起了歪脑筋,偷逃过路费。特别是滇西黄金旅游线上,更成为ETC车道偷逃费的重灾区。今年3月,昆明市西山区检察院提起公诉且法院当月作出判决的ETC逃费案就有6起。ETC逃费“黑洞”到底有多大?他们使用的到底有那些伎俩?这些新型逃费案的背后,暴露出管理部门那些尴尬?对此,晚报进行了调查采访。

ETC逃费案

一月公诉10多起

这几个月,西山区检察院的小张非常忙,他和同事在加班加点地办理着几起ETC逃费案。从2012年开始,他们每年要办理很多类似案件。私下里,小张与同事们开玩笑说,他们都快成ETC逃费案公诉的代言人了。以西山区检察院为例,有时一个月要集中办理10多起ETC逃费公诉案。小张说,在他们眼中这类案件属于小案子。但是案件多了,也就凸显出了其中的利害性。

案多人少,西山区法院的孟法官也不轻松,他曾经两天时间里审判ETC逃费案有3起之多。孟法官说,他办理的几起案件中,基本上都是通过利用假证,将9座车以7座车的形式办理了ETC“云通卡”,集中在昆明至滇西的高速公路上偷逃过路费。

车型不符车卡不符

占多数

西山区检察院的小刘从2012年初开始接触办理此类案件,经过几年经验积累,如今她办案已是轻车熟路,她还总结出了涉案司机的逃费方式:“车型不符”、“车卡不符”、“一车多签”、“冒领套卡”、“套牌假冒”……小刘说,从她出庭支持公诉类似案件来看,“车型不符”和“车卡不符”占据了绝大多数。更有甚者,还有四型大客车办理了一型客车的卡。这种逃费方式较为常见,然而查处难度在于除非这些车因卡余额不足驶上人工车道,否则很难查获。

李法官曾多次担任过ETC逃费案的审判长,他坦言,类似的案件因为涉案金额不多,基本在案发后,都补交了其偷逃的过路费。按照法律规定一般都是判处缓刑、管制并处罚金。“抓到就认栽,抓不到就省钱”,抱着如此心理铤而走险的大有人在。

ETC逃费查处主要靠人工识别

这些逃费车辆,是如何被逮到的呢?专业人士透露,在他们的巡查中,这些被查处的ETC车辆之所以引起他们的注意,主要是“超时”惹的祸。因为车辆上高速公路后,系统开始按每小时30公里的速度自动为车辆计时。下高速公路时,如果超时收费系统会自动提示。通过这一“超时”线索,来判断车辆是否存在逃费行为。

但是,“超时”识别法,也不见得完全奏效。因为目前ETC系统不具备超时提示功能或自动拦截功能。为此,当前判断该车辆是否真正利用ETC逃费,只能靠人工巡查、识别。这些偷逃过路费的案件,大多是偶然间获得的线索,要想从根源上控制,还很难以做到。

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